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Licitação de linhas de ônibus

De WikiRio
Revisão de 02h14min de 21 de junho de 2010 por Sampaio (discussão | contribs)
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Ainda em 2010 será feita uma nova licitação de ônibus do Rio vai fixar intervalos de tempo e distâncias entre os pontos. Além disso os futuros ônibus terão de ter suspensão a ar, motor traseiro, câmbio automático, direção hidráulica e escadas rebaixadas. Também serão fixados patamares de ocupação máxima, de intervalos e de distâncias a serem percorridas até os pontos. Os ônibus que circularem em grandes vias troncais, como a Avenida Brasil, serão articulados e biarticulados, iguais aos de Curitiba, que têm capacidade para transportar até 220 passageiros. Os vencedores da licitação terão de outubro de 2010 a abril de 2011 para operar com a estrutura atual. Ao fim do o prazo, deverão adotar as melhorias. A modernização de toda frota será gradual e deverá ser feita até a véspera das Olimpíadas.

A tarifa básica nos ônibus da cidade será substituída pelo bilhete único, que deverá começar a ser implantado possivelmente em outubro de 2010. Em valores de 2010 a passagem mais barata passará de R$ 2,35 para R$ 2,40, para o passageiro que usar um ou mais ônibus num determinado período de tempo. O bilhete único será implantado no fim do processo de licitação de todos os 836 trajetos. O edital será lançado em 24 de maio de 2010 e a concessão será por 20 anos e caberá às empresas ou aos consórcios apresentar uma proposta técnica visando a reduzir a frota nas Zonas Sul e Norte e aumentar na Zona Oeste.

Hoje existem cerca de 8.500 ônibus no Rio e, destes, 2.500 passam pela Zona Sul, frota que deverá ser reduzida à metade.

O edital de licitação dividirá a cidade em cinco regiões. Para a região 1 (Centro e área portuária), considerada destino, não poderão ser apresentadas propostas. Os percursos dessa área entrarão no bloco da região 2 (Zona Sul, Tijuca e adjacências). Na região 3, estão incluídos 83 bairros da Zona Norte e na região 4, Barra da Tijuca, Jacarepaguá e adjacências. Para ônibus que integram regiões, prevalece aquela com maior número de embarques. As empresas poderão concorrer em duas ou mais regiões, mas só poderão assumir uma delas. Sansão não informou o valor da outorga mínima que deverá ser paga à prefeitura.