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TransCarioca

De WikiRio
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O ônibus articulado do BRT carioca.
Ver Também: BRT (Bus Rapid Transit)

A Transcarioca, ou Corredor T5, é um corredor de 39 Km exclusivo para ônibus articulados ligando o Terminal Alvorada, na Barra da Tijuca, ao Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim, passando pelos bairros de Madureira e Penha. O tempo gasto no trajeto entre a Barra e o Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim deve ser reduzido em mais de 60% e deverá atender mais de 400.000 passageiros por dia.

Obras

  • Avenida Ayrton Senna - Será transformada em uma via expressa sem sinais. O motorista poderá sair do Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim e chegar à Praia da Barra em aproximadamente 45 minutos.
  • Retornos - Os retornos com sinais que ficam próximos ao Hospital Lourenço Jorge serão substituídos por três mergulhões exclusivos para carros particulares.
  • Fluxo de veículos - O novo projeto irá permitir um aumento de 30% na capacidade da Avenida Ayrton Senna.
  • Passarelas - Sete passarelas serão instaladas entre o supermercado Carrefour e o Shopping Via Parque.

Integração


A TransCarioca, a Transoeste (Jardim Oceânico / Santa Cruz / Campo Grande), a Transolímpica (Barra / Deodoro) e a TransBrasil (Avenida Brasil) fazem parte do conjunto de obras viárias que visa implementar o BRT (corredor expresso de ônibus) e preparar o Rio para as Olimpíadas de 2016.

Pontos

  • Terminal Alvorada
  • Estação Lourenço Jorge – Parador
  • Estação Aeroporto de Jacarepaguá – Parador
  • Estação Via Parque – Parador
  • Estação Centro Metropolitano – Parador
  • Estação Hospital Sarah – Parador
  • Estação Rio II – Expresso-Parador
  • Estação Pedro Correia – Parador
  • Estação Curicica – Parador

<mediaplayer>http://www.youtube.com/watch?v=M9k-lm3YpTU</mediaplayer>

  • Estação Praça do Bandolim – Parador
  • Estação Arroio Pavuna – Parador
  • Estação Vila Sapê-IV Centenário – Parador
  • Estação Recanto das Palmeiras-Jardim São Luiz – Parador
  • Estação Divina Providência – Parador
  • Estação Merck – Parador
  • Estação André Rocha – Parador
  • Estação Taquara-Bandeira Brasil – Expresso-Parador
  • Estação Araci Cabral – Parador
  • Estação Tanque-Mestre Candeia - Expresso-Parador
  • Estação Ipase - Parador
  • Estação Praça Seca – Expresso-Parador
  • Estação Capitão Menezes - Parador
  • Estação Pinto Teles - Parador
  • Estação Campinho - Parador
  • Estação Madureira-Manaceia – Expresso-Parador
  • Estação Mercadão – Parador
  • Estação Otaviano - Parador

<mediaplayer>http://www.youtube.com/watch?v=ASJeMAPWb6A</mediaplayer>

  • Estação Vila Queiroz - Parador
  • Estação Vaz Lobo - Expresso-Parador
  • Estação Marambaia - Parador
  • Estação Vicente de Carvalho - Estação de integração metrô
  • Estação Vila Kosmos-Nossa Senhora do Carmo - Parador
  • Estação Pedro Taques - Parador
  • Estação Praça do Carmo - Parador
  • Estação Guaporé - Parador
  • Estação Pastor José Santos - Parador
  • Estação Penha I - Parador
  • Terminal Penha
  • Estação Ibiapina - Parador [01]
  • Estação Olaria Cacique de Ramos - Expresso-Parador
  • Estação Cardoso de Moraes – Viúva Garcia - Parador [01]
  • Estação Santa Luzia - Parador
  • Estação Maré - Parador [01]
  • Estação Aroldo Melodia - Terminal/Expresso/Parador
  • Estação Galeão 1 - Expresso/Parador [02]
  • Estação Galeão - Ligação com o Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim

Características

  • O ônibus articulado - Terá o piso a 90 cm do chão e capacidade para 160 passageiros.
  • Sistema Tronco - Alimentador, com estação central e com ônibus com porta à esquerda.
  • Faixas de ônibus exclusivas - Não se misturam com o tráfego de automóveis.
  • Estações com plataforma elevada - O usuário não precisará subir degrau pois a plataforma fica no mesmo nível da chão do ônibus.
  • Pagamento de bilhete antecipado - A passagem é paga na estação e não mais dentro do ônibus, dispensando o cobrador, diminuindo o tempo de embarque e desembarque dos passageiros.
  • Integração física e tarifária com outras modalidades de transporte público - Ramais Deodoro, Belford Roxo e Saracuruna de trem e Linha 2 do metrô
  • Linhas de ônibus alimentadoras e complementares - Nove linhas alimentadoras ligarão o Corredor T5 a bairros periféricos.
  • Linhas Complementares - Nove linhas mais longas ligando o Corredor T5 ao Centro, Zona Sul, Méier, Saens Pena entre outros.

Predefinição:References

[01] - Transcarioca - Etapa 2 (disponível em [1])

[02] - O Globo

Ligações Externas

  • Consultar o verbete TransCarioca no Wikipedia para saber mais sobre a história do local.